萧敬聪 摄

今天最新消息：白云机场计划进出港1147班，其中出港571班，进港576班，全天补班进出港20班。由于天气和航路好转，全天没有启动航班大面积延误预警，机场运营一切如常，截至发稿时延误一小时以上出港航班13班、进港航班12班，取消进出港59班。未来天气预测，23日早晨至中午本场有强雷雨，华北、华中、华东有小雨到阵雨，西北、西南有小雨或雪，华南广西东部、广东有中到大雨并伴有活跃雷暴，其余地区多云。

王斐 摄

3月20-21日两天来，受强雷雨天气持续影响，白云机场早早拉响了2016年首次的航班大面积延误警报，预警的响应级别一度从蓝色升到橙色，延误一小时以上航班多达90班。民航中南局、民航广东监管局、中南空管局、白云机场、各航空公司及驻场单位通力合作，航班运行可控，整体平稳有序。

魏淑强 摄

今年雨季比往年来得早，3月20日起白云机场持续被“雷雨天”困扰，强雷雨云团轮番盘踞航路，“锁死”了航班空中要道，导致航班积压、大面积延误，最高峰时延误一小时以上航班达90班，最高峰日取消航班258班。

周惠宁 摄

针对此轮强对流天气，白云机场在四级预警(按照影响航班数量和严重程度依次分为蓝色、黄色、橙色、红色)的基础上，对航延保障做了全面部署，做到“延误预警机制、协调决策机制、服务保障机制、安全保障机制、信息发布机制”五到位。在航班延误情况下，运行指挥中心加强与空管部门联动，对气象动态实时跟踪，提前向驻场单位发出预警，做好前置保障准备，以实现在白云机场统一平台上信息共享、协调联动;采取协调决策机制，重大问题统一决策，对于延误时间长、机组超时等特殊航班个别报送、优先放行，要求航空公司根据运营情况及时取消或合并后续航班、协助旅客改签和退票;在信息发布方面，对内使用“航班延误服务系统”来优化信息传递流程，对外利用航站楼400多台航显系统、电视系统、LED/LCD显示屏，以及广播系统、手机客服端、微信平台等，构建信息传递机制，发布天气航班变化情况，做好旅客解释安抚工作。

魏淑强 摄

在旅客服务方面，值机柜台、安检通道、问询柜台、客服中心、行李系统、航站楼保洁等重点岗位增派人手，全员投入紧急保障状态。初步统计，仅3月20-21日，白云机场代理方面累计安排住宿 7707人、配餐饮 17529份;机场方面空港快线大巴增援50余台，共同为旅客提供地面运输服务。

小TIPS：

在航班大面积延误的情况下，旅客可根据天气和航班动态考虑后续行程，如果天气持续恶化或航班无计划时刻，可果断取消或改签。需特别留意的是，对于办理退票的旅客，如果已经打印了登机牌，首先要到航空公司或指定服务点开具航班延误证明，并将客票的登机牌取消，恢复机票为未使用状态，方可在原购票处办理退票。如果选择等待，那么最好的办法不是自己在机场内转悠，而是跟随航空公司的安排，或者统一在某区域休息等待，以保证航班恢复后航空公司能够第一时间召集所有旅客，快速登机和申请起飞。

白云机场统一客服热线(24小时)：