根据日本防卫省消息，自从10月28日开始，最近一段时间内，日本海上自卫队已经多次在宫古岛附近观测到中国海军山东舰航母打击群的动向。根据日本防卫省统计，在过去的9天时间内，山东舰进行了570架次舰载机起降，日均起降达到63架次，比此前的远洋训练有很大程度提高。

9天570架次舰载机起降，日均达到63架次，相信看到数据后，不少网友会感到激动，因为这样的起降数据意味着，山东舰航母的作战能力已经达到实战水平，从一种程度上来讲，这也意味着我国海军实力的综合提升。对此，我认为山东舰的作战能力还有进一步挖掘的潜力，随着训练与技术的完善，当下的舰载机起降数据还会呈现上升趋势。

话又说回来，有网友关心一个问题，山东舰的舰载机起降能力与全球顶尖水平还有多远？大家都清楚，当前全世界各国中，海军实力最强，航母最多且最先进的是美国，所以美

军航母的水平，其实就是全球最高水准。按照美国军方给出的数据，美国的“尼米兹”级航母舰载机每日可出动120架次，而最新的“福特”级航母为160架次。

当然，这只是美军给出的说法，具体我们要看实例。1997年，美国“卡尔文森”号航母在一次联合军演上，曾创造了极限情况下，每日出动超过240架次的纪录。除此之外，在海湾战争期间，美军航母曾经持续很多天，每日舰载机出动架次保持在80-90架次左右，这是战争时期的实战水平。

也就是说，以美军“尼米兹”级航母为例，在实战环境下，至少可以达到每日舰载机出动80-90架次，极限情况下，会远超这个数据。再返回来说山东舰，现如今，山东舰披露的水平是日均达到63架次，考虑到还有进一步挖掘的空间，我军航母舰载机起降能力，其实已经接近美军“尼米兹”级航母的实战水平。

要知道，山东舰采用的是滑跃起飞模式，而美军航母舰采用的是蒸汽弹射起飞模式，从技术原理来讲，蒸汽弹射起飞会更迅捷，美军航母舰载机出动架次数据自然会更高。但没关系，咱们的福建舰已经下水了，而福建舰采用了先进的电磁弹射技术，比传统蒸汽弹射的起飞速度更快，飞行距离更短。

等到福建舰正式入役，再经过一段时间磨合，我军航母舰载机起降能力很有可能会完全超越美军“尼米兹”级航母水平，至于美军的“福特”级航母，那得比过才知道。不过，坊间一直有传闻，我军电磁弹射技术要比美军更成熟，美军“福特”号航母此前之所以迟迟不能部署，主要问题就是出在电磁弹射技术上，故障率非常高，但福建舰没有听说这种问题。