在大陆改变了M503航线后，台当局接连3天发出抗议，美国也跳出来“帮腔”，随后大陆直接曝光了“福建舰”的近照，对外释放出重要的信号。

前两天，中国民航局突然发布公告称，自本月1日起将取消M503航线自北向南的运行飞行偏置措施，航线将不再向西偏移。同时，还将启用W122/W123等衔接航线，由西向东运行。然而，这一改动却引起了岛内的过度反应。

因为在M503改变后，就意味着这条航线距离所谓的“海峡中线”仅有7.8公里，同时，W122和W123又邻近金门和马祖往来台湾本岛的航线。岛内都纷纷炒作大陆此举是在进一步“模糊所谓的海峡中线”。

不仅如此，台当局和岛内不少学者都一致认为大陆的这一变动意在压缩台湾地区的“防空预警时间”，这样一来对台湾地区的“安全威胁”也将加剧。因此，在事发之后，台当局接连3天都在就此事向大陆提出抗议。

台陆委会声称，大陆这次在没有与岛内商量的前提下宣布取消M503的偏置是“不合理”的，此举会导致“飞安风险”，这对台当局来说是无法接受的。台“行政部门负责人”陈建仁还指责大陆是在“破坏台海地区的和平现状”，要求大陆立即停止相关变动。

对此，我国台办则是直接回复称，两岸同属一个中国，根本不存在所谓的“海峡中线”，并且，大陆也没有必要就这一改动知会岛内。更何况，此举是为了缓解相关航路的拥堵。所以，台当局的这些言行完全是过度反应。

说白了“飞安风险”不过是台当局的借口，他们真实的意图是在贩卖焦虑，渲染台海紧张的氛围。要知道，早在2015年大陆开通M503航线时，台当局就因为担心“飞安问题”前后和大陆展开了5次沟通，之后在2018年大陆也曾就该航线做出过小范围调整。

事实证明，这些年来根本就没有发生过飞行安全问题，所以，台当局拿此事当借口是完全站不住脚的。不仅如此，美国听到风声后也立即站出来“帮腔”民进党。这两天，美国国务院发言人表示，大陆在没有和岛内协商的情况下修改航线不利于民航的安全。

并且还强调，美国反对大陆改变台海地区的现状，包括对台施加任何军事、经济方面的压力。由此可见，美国和台当局在此事上一唱一和就是为了加剧台海局势的紧张，从而当成他们“武装”台湾地区的借口。

值得一提的是，就在这个节骨眼上，大陆也再次曝光了“福建舰”的最新画面。据悉，这两天，中国央视总台的一档军事节目中，出现了福建侧面最新的画面。画面上显示，“福建舰”上面的电磁弹射轨道的遮挡已经拆除了，而且舰尾停放了一架舰载机模型。

要知道，在上个月初大陆也在《新闻联播》中也曾曝光过“福建舰”的最新现状，当时也引起了各界的高度关注。因为当前“福建舰”的建造已经进入尾声，而“福建舰”何时海试就成了外界最为关心的问题。

“海试”又是航母正式服役前的最后测试，所以，“福建舰”一旦进入海试阶段就意味着离服役不远了。而这次大陆再曝光“福建舰”的最新画面，也对外释放了一个重要的信号。据央视特约评论员曹卫东透露，“福建舰”目前在泊试验过程正在推进，已经为海试奠定了一定的基础。

由此可见，这就意味着，“福建舰”的海试已经为期不远了。在当前台海局势动荡之际，大陆接二连三地曝光“福建舰”的近况，一来，是在对外展示解放军当前海军的发展速度和实力。二来，则是为了警告民进党当局和美国不要企图搅乱台海局势。

所以，比起一些言语上的回击，大陆适当“亮剑”显然更具有说服力和震慑力。不管是“台独势力”也好，还是企图在台海掀起风浪的外部势力，都要好好掂量掂量自身，执意和解放军硬碰硬必然是要吃苦头的。