​很小就晓得上海有个八仙桥。

外婆家在南市，要乘2路“噹噹车”（有轨电车）去，有一站就停在龙门路上，不过卖票员总归喊：“八仙桥到了！”

印象中这是一个闹猛地方，尤其是礼拜天。电车一从淮海路上转进去，司机就不断地用脚踏铃，“噹噹噹噹——”，上街沿下街沿侪是人，电车轨道上也是，只是听到铃声才慢慢闪开。

那“噹噹车”，很像春耕时的一把犁，坌开了黑油油的沃土——那时的人们多穿蓝黑衣服。

不过，那么多次来来去去，却从来没看见过桥，更没有看见过八仙。

好奇了，就会问。问了，才发觉大人们的回答总是支支吾吾，有的说那桥原来在龙门路金陵路口，有的说在西藏路金陵路口，也有说在西藏路淮海路口的，莫衷一是。反正上海的很多马路都是填河造成的，河没了，桥也就没了。

还有一种说法，说根本没有什么八仙桥。以前云南南路叫“八里桥路”，七传八传传成了“八仙桥”亦未可知。

然后就没有然后了。

一圈兜下来，竟是悠悠几十年的光阴。

我终于又有好奇心来问，八仙桥到底在啥地方？

这几年，写写老上海成了一桩时髦的事体，人人轧一脚。浩如烟海的写老上海的书籍文字里，我依然找不到那座桥，更找不到八仙。

最近巧了，礼拜天偶然去趟文庙，居然只花了十块钱就淘着一本好书，我终于在那本书里找到了八仙桥所在位置的线索。

我相信这里面的线索，是因为这本书竟然是上海市公安局户政处于1989年编成的。简单地说，一百多年前，有居民住在一条叫“八仙桥路”的地方，登记户口时，有名有姓有弄有号，白纸黑字，从租界当局一直传到现在的派出所，不可谓不牢靠。

当然，书里也有些细节不够准足，下文会提及。

这本书对“八仙桥”的描述是：

金陵中路与西藏南路和龙门路交会处一带。以此地原周泾河上的八仙桥得名。

有一张1944年的地图干脆就把“八仙桥”三个字写在了麦高包禄路（今龙门路）和恺自尔路（今金陵中路）的十字路口。

不过周泾并不流经这里。

周泾本是老西门郊外的一条南北向的河，北通洋泾浜（今延安东路），南连肇嘉浜（今复兴东路），1914年被填河造路，叫敏体尼荫路，后改为西藏南路。

那么八仙桥就该在西藏南路金陵路口或者西藏南路淮海路口了，那为什么当年的大人告诉我时是那么的不确定呢？

再来看龙门路。

上世纪末，淮海路南侧造了个“连卡佛”，把龙门路给腰斩了。我小时候，龙门路是穿过淮海路继续往南的，淮海路龙门路十字路口有一幢标志性建筑，那就是派恩亚大戏院（嵩山电影院）啊。

那么好的电影院说没就没了，我是记恨的。就像南京西路的夏令匹克电影院（新华电影院）说没就没了我也是记恨的一样。

却原来，龙门路北起武胜路，南到桃源路，1865年就造好了。不过，直到1900年，法租界的西边只到周泾（今西藏南路），因此龙门路属于“越界筑路”。

法租界当局要提前越界在周泾以西造这样一条斜斜的路，是因为如今的淮海公园，原来叫外国坟山，最早叫“八仙桥公墓”，而龙门路的俗称就是“坟山路”。

不过坟山路却并不直达坟山。真正与外国坟山（今淮海公园）连通的是东西向的桃源路。

终于要来查看这本书里关于桃源路的说明了。

东起西藏南路，西讫普安路，1889年筑东段，曾名八仙桥路。1902年筑西段，初名闽江路，1909年更名爱来格路，习称北诸家桥。1946年合并后改为今名。

八仙桥，终于出现了。

据此，可以推断，八仙桥不大可能造在恺自尔路（今金陵中路）与法大马路（今金陵东路）之间，也不大可能造在霞飞路（今淮海中路）与宁波路（今淮海东路）之间，而极有可能造在八仙桥路（今桃源路）上，或者说，八仙桥路（今桃源路）修筑在八仙桥的东侧或两侧。

也就是说，八仙桥的位置是在如今桃源路横跨西藏南路（原周泾）的地方。

这本书关于桃源路的记录有一点小小的自相矛盾，即桃源路并非“东起西藏南路”，在周泾的东边还有那么一小段。众所周知，原来的南市区和卢湾区就是以西藏南路为界的，它自己在记录门牌号码信息时也这么写：

门牌：单37-71，双50-66，（属）南市（区）小北门（派出所管辖）。单73-167，双68-188，（属）卢湾（区）济南路（派出所管辖）。

现在只剩最后一个疑点了。

即八仙桥路究竟只存在于周泾（今西藏南路）之东，还是八仙桥路在八仙桥的两边都有。

我倾向于两边都有。

从修筑年份看，东西两段都在1900年前筑成，都属于越界筑路。与龙门路一样，也是为了方便法租界的人们去外国坟山（今淮海公园）；不过，既然龙门路筑成在先（1865年），那所谓的八仙桥路的东段会不会接通龙门路呢？不接总有点说不过去。

可惜的是，八仙桥路的名字只存在了20年，1909年就改成了爱来格路。再过5年，也就是1914年，周泾被填，八仙桥也不复存在了。

正所谓有意栽花花不发，无心插柳柳成荫。

八仙桥和八仙桥路没有了，龙门路金陵路一带却因八仙桥而声名鹊起，近悦远来，成了沪上颇有名气的商圈。

1937年前后，沪上最著名的布店“三大祥”有两家都在八仙桥开出分店（另一家信大祥没来过），协大祥和宝大祥几乎是并肩而立，共同繁荣了将近半个世纪。

50后的男男女女当年谈朋友，恐怕都去过八仙桥的这两家布店。当年的女孩子就是喜欢逛布店，东摸摸西量量，问长问短，一泡就是一两个小时。

因此，1970年末到1980年代初，八仙桥的这两家布店门口有过一道特殊的风景，那就是男朋友或未婚夫们都站在店门口抽烟，因为男人们根本没那个情致和耐心陪女人欣赏花布，只好枯等。有时候男人们即兴瞎聊聊还真聊出过好朋友呢。

何必抵赖，我也是当年其中的一员。

为这两家布店配套的是，在龙门路淮海路口开出好几家辅料纽扣针线商店，扯布做衣裳嘛，少不了要肩衬胸衬夹里硬衬的，生意也被带得十分红火。有时候，在家里衣裳做到一半，缺点啥，骑着脚踏车到这里来，样样能配到。

不过这些店的前身，据说多半是卖蜡烛锡箔的，坟山路嘛。

至于说到八仙桥小菜场，它的名气是1980年以后才有的。

八仙桥小菜场后面有条小路叫孟神父路（今永善路），所以这里以前也叫“三角地小菜场”，不过论名气，比虹口的那个逊色多了。

一个重要的原因是，八仙桥的北面不远，就是当年著名的宁海东路，它本来就叫菜市场街，有上百年的名气呢。现在吃蟹要去铜川路买，老早吃蟹要去宁海东路买的。我吃过的唯一一只八两重的大煠蟹就是在宁海东路。那肉瓣太厚太大，感觉反而像在吃鱼。

不知从哪年起，路经八仙桥的公共汽车的站名都改了，于是，八仙桥这个名字离我们越来越远。如今我的脑子里只剩下那一段童谣：

从前有个老伯伯，

年纪活到八十八，

八月八号早上八点钟，

伊乘八路电车来到八仙桥，

买了一碗八宝饭，

用忒八十八块八角八分八厘八。

唱的时候，大家心里都清楚，这不过是童谣。八路电车是不到八仙桥的，八宝饭也没有那么贵。

不过很多老伯伯用不着活到八十八，就可以看到八十八元的八宝饭了。

八仙桥旁边的房子也已经超过八万块一平方了。(转自网络)