交广会客厅｜品质遂德 创誉蜀地

城市发展，交通先行，在四川盆地显得格外重要。“东进出川”一直都是巴蜀人的愿望，由中铁二十四局承建的遂德高速公路TJ-2标就位于其咽喉位置的中江县。

9月29日，德阳中江至遂宁高速公路通车，该项目主线全长83.032公里，设计速度100公里/小时，是四川省高速公路路网规划中的重要联络线路之一，也是遂宁“一环九射”高速公路网中的最后一条线路。该条高速公路修成后，遂宁至德阳的空间距离将缩短为150公里，不仅减少了遂宁至德阳的车程时间，还将缩短遂宁至周边地区的空间距离，促进两地经济发展。

一、筑路先锋，串联两地三市

中江县是成都平原东进出川的必经之路，无论成都还是德阳，其东向出川，都很难绕过中江。而遂德高速的建设则加速了四川盆地融入于成都平原经济带的进程，串联起了绵阳、德阳、遂宁三市的发展。

打响品牌战，做好示范点。遂德高速作为中铁二十四局在川的重要滚动开发项目，进场初期，项目团队深入一线看现场、出方案、配资源、解难题，面对新冠肺炎、雨季等不利影响，统筹协调，以打开桥涵、路基施工大干局面、确保隧道工程稳步推进为主线，以现场关键线路工程节点工期目标为重心，积极开展好“百日”主题劳动竞赛，保安全、强管控、树信誉。项目进场策划时，承建单位主管领导便提出了“创新管理，严控两稳三线”的总体理念，为西南公司年龄结构最为年轻的项目提供了管理思路，为后续公司推行区域项目群建设做出了良好的示范作用。

开辟“新路径”，啃下“硬骨头”。项目部打破传统征迁思路，首次提出以押金代替土地保证金的方式解决了先期开工土地征迁问题，避免了因复杂的土地保证金手续问题引起的延迟交付用地问题，确保了重难点及控制性工程全面推进，为项目“大干快上”全面建设奠定了基础。面对三线迁改主动作为，与水电气各级主管部门积极对接，对全线卡脖子位置的迁改问题实施定点突破，项目部积极配合，主动提出迁改方案，提供施工机械、劳务，大大缩减了三线迁改时间，有效避免了三线迁改对重难点工程的施工影响。

二、央企有为，耕耘两心三誉

扎根属地创誉铁建品牌，是项目部自进场以来的奋斗目标。在公司党委书记喻文杰提出的“耕耘两心三誉”思路带领下，项目全力耕耘当地民心、党建红心，着力抓好内部荣誉、业主荣誉、地方荣誉的品牌建设。

创新模式，赢得民心。为解决老百姓拆迁的实际问题，缩短拆迁时间，项目领导班子包保到村，项目党员职工包保到户，一户一户摸排问题，在全线共计搭设临时安置房38处，妥善安置拆迁户民生问题，对新建住宅的村民提供帮助，为老乡开挖宅基地47处。项目部坚持“只有得到老百姓的支持，才能有效推进征迁工作”的原则，帮助村民建“新村”，安排项目施工人员到村民新家帮扶解决房屋设计、测量、选址等“拿手”工作。当村民看到项目部施工人员加班加点，会时不时上前问候，因工作错过就餐时，村民还会邀请项目部人员到家里就餐，这种央企与村民和睦相处的画面在中江县的小山村里已经上映了两年有余。

融入党建，展现红心。项目党支部以党建作为引领工程建设的重要抓手，实现基层党建与工程建设同频共振，激发项目建设活力；积极开展“党员质量监督岗”活动，将政治优势转化为管理优势，为项目创建品质工程打下坚实基础。项目部注重宣传报道工作，多次在四川省电视台、地方电视台等媒体中出境。在项目部全体党员的努力下，先后获得驻地标准化建设第一名、年度综合考核安全质量管理先进单位并获批廉洁文化示范点、拌合站标准化建设第一名、季度综合考核第二名、年度“百日大干”劳动竞赛综合考核第二名和年度“百日大干”劳动竞赛进度考核先进单位，为后续二十四局“扎根蜀地，创誉西南”打下了坚实的基础。目前，由遂德高速配合跟踪的天眉乐高速公路驻地正在建设，现场勘测已经完成，为该项目的开工即大干创造了良好的施工条件。

三、创新管理，严控两稳三线

起步即提速，开局当争先。这是西南公司建设者初进现场的理念。但在2019年底开工便遭遇了疫情蔓延的不利影响，踌躇满志的火焰迎头泼下一盆凉水。“饱满的热情遇冷，制定的计划搁浅，还未大干就休息，这是我们意料之外的”项目经理王卫龙回忆道。就在此时，负责蹲点的李小飞第一时间赶赴现场召开座谈会，提出了“两稳三线”的思路：一是做到两稳。防疫安全平稳受控，必须做到“零感染”“零疑似”；团队建设稳定齐心，必须坚持因事设职和因人设职相结合的原则，做到“事事有人做”而非“人人有事做”。二是做好三线工作。紧盯施工一线，落实环保底线，严控质量红线。

复工第一线，防疫最先行。为了扎实推进施工进程，落实“防疫复工复产两不误”的大局任务，项目部严格实施进、出场实名制登记，真实采集和录入了全部进场人员姓名、身份证号、工种、班组、籍贯、联系方式、体温等信息。保障防疫物资充足到位。项目准备了足够的口罩、测温计、消毒液等疫情防护用品。实行员工分餐制。严格把关食品采购、加工、储存等各项卫生标准要求。安排专人对施工现场和机械设备进行消毒杀菌处理；每天对生活区和办公区进行“无死角”的消毒杀菌处理。同时，建立员工健康建档。

人勤春来早，奋斗正当时。2021年2月，遂德高速工地上各种机械的轰鸣声响彻山谷，这是他们春节的欢乐！为了抓住四川省中江地区雨季来临前的黄金施工时机，尽快实现主线贯通，项目部决定春节不停工。春节期间，项目普陀停车区的梁片预制场上，梁片预制工作未曾停歇。桥梁作业区，施工人员不懈奋战，欧家湾大桥、玉溪河大桥相继架通。春节假期还未结束，项目各施工队便陆续返场，龙桥隧道的施工人员为复工进行最后的安全检查，项目通山互通和各路基段施工也逐渐步入正轨。

绿色建高速，品质树丰碑。项目部从进场之初就提出了“生态高速、旅游高速”的建设目标，推行标准化管理，尽可能将预制场、拌合站、便道等临建设施设置在红线征地范围内，尽量减少占用临时用地。同时，坚持节约用地与资源开发相结合，将取土、弃土与造地、造林相结合，最大限度实现再利用。在建设过程中对沿线拌合站、钢筋场实施全封闭，施工现场裸露土采取防护网全覆盖，最大限度减少对周边环境的污染和破坏。项目部以“创建品质工程”为依托，用工匠精神打造匠心工程。强化质量教育、对质量责任进行分解、落实好一线人员技术交底、用“首件工程”样板示范来引领后续同类工程的标准化施工、严格落实工程验收制度，同时持续实施“小改进、微创新”的思路，进一步扩大品质工程创建亮点，全面提高项目管理水平。

德阳中江至遂宁高速公路是四川省规划的“16-8-8”高速网中绵阳-中江-遂宁高速后半部分。该条高速建成后，从德阳中江至遂宁大英只需50分钟，时间缩短半个小时左右，为成渝经济区内的加密路网，连接了绵阳、德阳、遂宁等三个区域中心城市，将实现射洪、三台、中江三个百万人口大县的通道串联。

中国交通广播：高雅