1951年1月30日，著名德国汽车工程师费迪南德·保时捷逝世。这位汽车设计大师，正是奠定了我们今天汽车模样的开拓者。他是保时捷公司的创始人，对以往的汽车进行了革命性的更改，设计了甲壳虫汽车。他的信条是“设计应该是实用的，这种实用是不需要向消费者灌输思想，让人一看便知的。”

1875年，费迪南德·保时捷出生于铁匠世家，他从小就对机械表现出了极高的兴趣，并且热衷于新兴的电学，非常喜欢动手做实验。1906年，保时捷进入奥地利戴姆勒公司。这期间，他希望生产“平民小型车”，在公司的发展方向上与奥地利戴姆勒产生分歧。后来，他在斯图加特注册了自己的公司。

1938年，“国民轿车”KdF-Wagon正式亮相，也被称作大众Type 1，后来更多人把它叫做“Beetles”（甲壳虫）。为此，当时的德国政府决定在德国中部沃尔夫斯堡建立工厂，当问及工厂名字时，费迪南德说“既然是为人民造车，那就叫‘大众’吧。”这便是后来的“大众汽车”，费迪南德出任总工程师。

二战经受牢狱之灾后，费迪南德·保时捷此时担当起了重振保时捷的重任。英军上尉利用残存零件重产甲壳虫，他就利用残存零件造出了一辆保时捷356型跑车，之所以名为356型，传说是因为设计大改了356次。此车不仅性能超群，首次参赛就赢得冠军，更重要的意义在于它打上了“PORSCHE”的标志，是第一辆以保时捷命名的跑车。

1951年1月30日，汽车史上一代宗师费迪南德·波尔舍从沃尔夫斯堡返回斯图加特的途中中风逝世，享年77岁。他的杰作，特别是不朽的"甲壳虫"，将永远留在车迷的心中。