Z世代被称为 “互联网世代” “数媒土著”等，根据QuestMobile《2022 Z世代洞察报告》显示，随着Z世代群体逐渐进入职场，其消费能力和消费意愿随之增长，但是因为Z世代人群对于网络信息的获取更加全面且频繁，因此日常的消费行为上，则更加“挑剔”，在这样的市场环境下，为了迎合时代的变化，原本以代步出行为目的车型也开始走向时尚化、科技化、智能化。

例如，在前一段时间上市的全新缤智，在进行了全新的换代之后，不仅是外观内饰的设计变得更加符合消费者的审美，配置以及动力上也更加的满足多样化出行的需求，因此全新缤智也成功地与Z世代的消费要群体达成共鸣。

充满魅力的“颜型”举止

Z世代的人们，有着更敏锐的洞察力和更前卫的潮流要求，因此，一款汽车产品的高颜值，对于他们而言，不仅仅是外观吸睛，更是出门社交时，成为能够拿的出手的“时尚单品”所以就这一点而言，全新缤智的设计，精准击中了Z世代人们的审美需求。

全新缤智极具未来感的前脸配备一体化简约横向格栅，六边形的进气格栅，采用了与车身同色的简约造型，浑然一体又视觉张力十足。在车身配色上，车辆拥有6＋2种颜色，其中6种颜色分别是藤花紫、格陵兰白、碧光翠、星月白、奥夫特黑、天际蓝，另外两种则是黑顶双色，奥夫特黑/黑顶双色、格陵兰白/黑顶双色，充分满足Z世代的个性化需求。

而其中的藤花紫配色则是本田品牌在全球范围内首次推出，绚烂出彩的色调更加突出了全新缤智的“潮流本色”。如果说车头是“看脸”的第一步，那么车身侧面则是凸显一款产品“身材”好与坏的关键，毕竟市面上，“头不配身”的产品并不在少数。

全新缤智车身侧面融入了Honda F1空气动力学的赛车型流线设计，营造出更低趴更宽大的轿跑型SUV姿态，当然，这样的姿态也不仅仅是设计的功劳，在车身尺寸上，全新缤智的长宽高为4380/1790/1590mm，轴距达到2610mm。

相较于老款车型，全新缤智的长度和宽度有着一定的提升，因此，使得整个车身侧面，更为修长稳重，而高度的降低，使其更加扁平，从而展现出了轿跑SUV应该有的美感。

毫无意外的是，为了贴合当下汽车市场和消费者的潮流需求，全新缤智采用了贯穿式尾灯设计，而本田的车标融入其中，看上去更具辨识度，再加上隐藏式排气设计，以及倾斜角度较大的后车窗造型，让整个车尾简洁舒展。

值得一提的是，全新缤智的通透设计美学，不仅获得了年轻人的青睐，更获得了德国“2022红点设计大奖，日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖”，这两项美学设计大奖的分量，相比电影界的奥斯卡大奖，可以说是有过之而无不及。

“有容乃大”，方为自在人生

Z世代的年轻人有着对美好生活的探索欲，一辆空间灵活通透的SUV更能满足日常各种社交场景。全新缤智在定位上虽然是一台小型SUV，但是在车内空间上，却有着超越产品定位的表现，在空间布局上，全新缤智用上了本田MM空间理念，后排的魔术座椅灵活百变，膝部空间纵向增加35mm，背靠角度向后增加2°，并且配备了中央扶手与三个安全头枕，舒适性大大提升，能把有限的空间，压榨出“无限”可能的空间体验，有着“空间魔术师”的本田，确实无愧它的称号。

另外，全新缤智的后排整体还可进行4/6按比例分割放倒，不管是偶尔有如搬家、拉货等大装载的空间需求，还是与好友装满行李，出门远行，都能轻松应对，不过全新缤智的“大”不仅仅是体现在乘坐和储物体验上，为了让车内空间更加通透，车内的整体设计“化繁为简”，平整的中控台、清新靓丽的内饰配色，让用户在视觉上，就感受到了自在。

此外，值得一提的是全新缤智所配备的两项亮点技术，一个是高隔热全景天幕，作为Honda品牌至今最高技术规格的高隔热全景天幕，它可以隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量，不仅看广，更看舒适，此外，新车的四门车窗玻璃与前/后挡风玻璃均为隔热设计，可以让我们省去了贴隔热膜的麻烦。

另外一项同级独有配置——空调微风系统更是让人惊喜，这套系统不仅可以让身体避开直吹气流，还能加速车内空气的流动性，更重要的是，全新缤智配备了后排出风口与空调滤清器（可过滤PM2.5），这样的配置堪称“业界良心”，让“通透”不仅是视觉上的享受，更是感官上舒适。

除了这些，在科技配置上，全新缤智同样也并没有忽视，搭载了一块9英寸的悬浮式液晶中控屏，并配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，不仅能够实现语音唤醒AI智能助理，导航、在线娱乐等常规功能，还支持手机App远程控制电子支付、数字钥匙及 OTA远程升级等诸多功能，让更新更前沿的科技享受时刻伴随我们左右。

自在之路，缤智相伴

作为一款车最重要的部分，好开才是它的灵魂所在，一款真正优秀的产品 ，不仅是要有好看的皮囊，还要有“有趣”的灵魂，而全新缤智所搭载的地球梦科技 i-VTEC 1.5L缸内直喷发动机，其最大功率91千瓦，最大扭矩145牛·米，传动系统虽然依旧为CVT无变速箱，但其性能得到了优化，所以其WLTC百公里综合油耗为6.3升。

对于一台城市SUV而言，这样的动力参数，日常使用，完全足够了要知道该发动机是本田技术的结晶，除了有着日系车特有的坚实品质，更有着优秀的动力表现，在红绿灯起步时，不会落后与人，超车时，更是游刃有余。

如果你成为了全新缤智的车主，可能大部分的用车场景都是在城区，而在城区用车最大的痛点是什么？第一，是道路状况复杂；第二，堵车时变道，所以为了能更好的照顾Z世代年轻人的驾驶便利性，全新缤智的驾驶坐姿垂直向上提升10mm。

此外还设计了隐藏式前雨刮器、后移外后视镜等，减少了驾驶员视觉盲区，不仅让老司机的驾驶体验得到提升，又降低了新手司机的驾驶难度。

除了这种物理上对于驾驶感的提升，在辅助驾驶配置上，全新本田缤智也配备了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，这套系统的前广角摄像头识别范围由老款的60°提升至100°，盲区监测范围更大，

再加上ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等功能，让Z世代的年轻人更能从容驾驶。

不管是城市用车还是自驾游玩，开一台怎样的汽车，总能或多或少的彰显出车主是一个怎样的人，因为Z世代群体所成长的独特环境和背景，塑造了Z世代群体个性鲜明的消费特征，出于性格或者生活方式展示的考虑，他们希望买到那些“与众不同”产品以表明自己的个性或者特立独行态度和生活方式，而全新缤智的“通透”设计，以及百变的驾乘空间还有优秀的驾控，都能方方面面的照顾到Z世代年轻人的用车需求。

写在最后

作为一款全球车型，缤智自问世以来，如今已全球热销500万辆，可见其品质和口碑是值得信赖的，而中国市场拥有110万车主，也从侧面印证出了缤智的价值和本田的口碑；此前缤智在2022年拿下J.D. Power（君迪）中国新车质量研究（IQS）紧凑型SUV组别NO.1，并连续三年（2020-2022）霸榜《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》小型SUV保值率榜单，那么在这样的基础上，未来全新缤智依然是SUV市场的必选爆款。