伊拉克政府日前正式宣布“发展之路”基础设施建设计划，拟投资170亿美元，修建一条贯通南北的高速铁路和一条高速公路。伊拉克总理苏达尼表示，这一项目将“成为经济发展的大动脉，让伊拉克变为经济、历史和文化机遇的汇聚之地”。

在宣布该计划之际，伊拉克还邀请海湾六国以及伊朗、土耳其、叙利亚和约旦等地区国家的交通运输部门负责人出席专门会议，听取各方对该项目的建议，以吸引投资、加强合作。

计划中的高速铁路南起巴士拉省的法奥港，北至土伊边境，全长1200公里。列车时速可达300公里，客货两运，沿途设15个车站。铁路沿线还将建设贯穿南北的高速公路。沿这条“发展之路”，伊拉克计划新建物流中心和工业城，并修建油气管道。项目预计2024年动工，用3至5年时间建成。项目建设将创造10万个就业机会，建成后有望每年带来40亿美元的经济产值。法奥港是伊拉克建设中的超级港口，预计2025年完成一期工程，届时港口年吞吐量可达4500万吨。港口全部建设完成后，吞吐量可达1亿吨。

苏达尼表示，“发展之路”是一项雄心勃勃的计划，伊拉克对此进行了精心研究，目标是推动本国经济发展，提升互联互通与融合水平，促进地区和平稳定。他强调，经济多元化和应对气候变化是伊拉克面临的关键挑战。“发展之路”计划将使伊拉克更好地应对这些挑战，并加强地区经济社会融合。

伊拉克早在19世纪70年代就建成了第一条铁路。1940年，从巴格达途经伊斯坦布尔至柏林的铁路正式通车，并运营了30年。近几十年来，特别是2003年美军入侵伊拉克后，伊拉克的道路基础设施遭受严重毁坏。目前，每天只有两班客运铁路连通巴格达和巴士拉。

据中东媒体报道，“发展之路”计划得到地区各方的积极响应。阿联酋能源与基础设施部部长苏海勒表示，关键性战略性的基础设施项目有利于地区国家的发展。阿联酋建议参与国家成立联合委员会，监督项目的设计与推进。世界银行驻伊拉克代表理查德·阿卜杜勒努尔表示，加强基础设施建设是伊拉克发挥区位优势的必然要求，预计未来5年，伊拉克在交通运输领域的资金需求将达210亿美元。

《约旦时报》专栏作家阿德利·坎达赫表示，伊拉克及相邻地区饱受战争创伤，类似“发展之路”的大规模基础设施建设计划有助于地区国家克服不利条件，加强相互协作，促进共同发展。伊拉克交通部长拉扎克·萨达维表示，推进“发展之路”计划将更有效促进地区各国的联通和互利合作，助力维护地区安全与稳定。

《 人民日报 》( 2023年06月05日 15 版)