重磅!合肥新桥机场S1线走向、站点明确 计划2025年底通车
摘要: S1线路去向、车站设置等初步明确,预计2025年底通车。定位于合肥轨道交通线网中的市域快线,使用市域B型车设计时速120公里。该工程是“都市圈通勤交通网重点工程”,线路将串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,实现城市中心区与机场团体、集体体的快速联系。
合肥晚报微博消息,10月2日,记者从合肥轨道交通集团获悉,《合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书》(征求意见稿)已正式对外公示。S1线路走向、站点设置等初步明确,计划2025年底通车。
【定位】
定位为合肥轨道交通线网中的市域快线,采用市域B型车,设计时速120公里。
【走向】
线路依次经过淮南市寿县、合肥市经开区、长丰县、庐阳区、蜀山区。起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行,止于五里墩站。
全线长约47.5公里,其中地下段23公里,高架线及过渡段24.5公里。
【站点】
本工程设车站14座,其中高架站4座,地下站10座,平均站间距3.65公里。
地下二层岛式车站有8座:
T1航站楼站、T2航站楼站、机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站、四里河路站、固镇路站、史河路站。
地下三层或地下四层岛式站有2座:
合肥西站、五里墩站。
地面高架岛式车站3座:
蜀山产业园站、新桥大道站、科学中心站。
地面高架侧式车站1座:
岗集站。
【工期】
计划2021年底开工建设,2025年底通车试运营。
【意义】
该工程为“都市圈通勤交通网重点工程”,线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。
该项目建成之后,对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展都意义重大。
合肥报业全媒体记者方佳伟
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