红海航道危机背景下，在跟也门胡塞武装的较量中，美英暴露了诸多问题。英国油轮被炸，美海军不给力，最着急的是美军方，在其看来连个小小的胡塞武装都搞不定，将来要是遇到中国这样的对手，所付出的代价美国无法承受。

英国跟胡塞武装矛盾早已有之，日前英军跟着美军，在胡塞武装大本营也门乱炸一通，促使矛盾愈发激化。为此，胡塞武装一直在寻找报复英军的机会。只是，英军舰艇防空指数高，胡塞武装很难偷袭得手。于是，胡塞武装把注意力放在英国船只上。

26日，一艘名为马林·罗安达号的油轮进入胡塞武装视线。当时，这艘油轮载着石油在亚丁湾航行，正好在胡塞武装打击范围内。胡塞武装一看是英国油轮，自觉报复机会来了，于是发射导弹袭击。油轮不像军舰，没有任何防空能力，故而英油轮被导弹击中，跟着燃起大火。据悉，大火燃烧了很久，直到当天下午才被弄灭。

虽然油轮暂时安全了，但事情到此并未结束，原因是船上载着的是俄罗斯石油。众所周知，西方国家正集体对俄制裁，如今英国油轮上却运载着俄石油，这就有些耐人寻味了。俄罗斯媒体也没闲着，也在近日揭露了英国更多的双标行为。

俄媒表示，从俄乌冲突爆发到去年11月期间，英国其实一直在进行俄海运石油保险业务。按照俄媒援引CREA报告的说法，在约20个月的时间里，英国接受投保的俄石油价值，高达1300多亿美元。即便西方后来将“限价令”，强行套用在俄海运石油上的一年里，英国也依旧在进行保险业务，期间接受投保的俄海运石油价值，达到500亿美元之多。

除英国外，部分实施“限价令”的国家，也在从事跟俄海运石油相关的业务，只不过英国是最卖力的一个。对此，机构CREA毫不掩饰对英国的讽刺，称其嘴上喊着通过制裁俄罗斯挺乌，实际上却利用俄海运石油赚钱，属实是故作姿态。其实，何止是从事保险业务，有媒体指出英国还在间接进口俄石油。

受制裁因素影响，英美等国明面上已经无法进口俄石油，但是这些国家又离不开，于是衍生了一条围绕印度进行的石油贸易链。简单来说，就是俄罗斯先把石油卖给印度，接着后者进行提炼加工，待工作完成后再打上“印度制造”标签，最后美英等国家出面购买。这样一来，美英等国既能绕过对俄制裁，又能买到俄石油，充分诠释了什么叫口嫌体正直。

当然，英西方嘴上一套背后一套的做法，也给其至少带来了两个问题。一是经济成本增加，从印度手中购买石油及制品的价格，通常比直接从俄罗斯购买价格贵得多，加上运费、人工等，成本就更高了。此外，若从印度进口，最省钱的途径是红海航线。然而，红海航道危机大背景下，油轮的安全难以保障，这点美国深有体会。

过去一段时间，虽然有军舰护航，但美国船只还是经常遭到胡塞武装袭击。到了26日，胡塞武装胆子更大，竟直接袭击美军舰。然而，面对这些，美海军所能做得要么是袭击胡塞武装目标，要么是拦截来袭导弹，压根拿不出有效解决手段。见美海军如此不给力，美军方不免担忧起来。

胡塞武装袭击武器，主要是无人机、导弹等，这些武器造价低廉，成本一般在几千美元左右，有的甚至更少。然而，美国防空导弹采购价，最低怎么也要个几十万美元，若是技术先进的型号，甚至要好几百万美元。在美军方看来，用防空导弹拦截廉价无人机和反舰导弹，成本上根本不对等。

此外，美军舰艇所能搭载的防空导弹有限，胡塞武装却能一次性发射大量无人机和导弹，数量上同样不对等。更重要的是，在美军方看来，要是对手换成中国这类无人机和反舰导弹大国，美国付出的代价将无法承受。于是，美军高层想到了激光武器。

激光武器有很多优点，成本最低能达到1美元，可根据来袭武器调节功率，打击精度高和能够快速反应等，是用来拦截无人机和反舰导弹最经济适宜的武器之一。只是，美军研究了差不多四十年，激光武器一直没能投入实战。所以，美军方现在很着急，就盼着激光武器早点用于实战。只是，从美媒报道来看，要实现这个目标美军方恐怕还得继续等下去。